Dzisiaj każdy zarabia na czym się da wykorzystując gospodarczą oraz polityczną sytuację w państwie. Dzisiejszemu rynkowi motoryzacyjnemu, prowadzonemu dotychczas przez doświadczonych i obeznanych w temacie autoryzowanych przez rozmaite firmy (a nawet wielkie koncerny) sprzedawców, prowadzących salony i komisy samochodowe, zagraża, a w zasadzie już poważnie zaszkodziło zalanie i opanowanie rynku przez niedoświadczonych, nastawionych tylko i wyłącznie na zysk, często nieuczciwy – handlarzy oraz importerów używanych aut oraz części i akcesoriów do nich. To oni oferują nam możliwość zakupu całkiem tanich jak na swój stan części motoryzacyjnych. Możemy na przykład zaopatrzyć nasz wóz w prawie nowe amortyzatory uznanej marki, ale za praktycznie pół ceny! Jeżeli potrzebujemy szprzęgła – nie ma chyba problemu, bo w sklepach, że sprowadzonymi częściami zobaczymy ich dziesiątki, jak nie setki, do każdego modelu samochodu. Jeśli zaś panicznie potrzebujemy części bardzo małej, która jest jednak bardzo droga, a akurat nastąpiła nam jej awaria – bo to ona umożliwia jazdę – jazda bez niej jest niemożliwa – nasi importerzy też i na ta sytuację zaradzą – sprzedadzą używane pierścienie tłokowe praktycznie za jedna trzecia ceny. Tak, tak – rynek kwitnie, rosną zyski importerów, maleją zyski twórców oryginalnego zamiennika, ale i rosną jego ceny. Rośnie tez niestety liczba niezadowolonych kupujących, którzy dali się zwieść nieuczciwemu sprzedawcy i kupili towar – żeby nie używać kolokwializmów – zepsuty.

05.sierpnia.2008 :: Motoryzacja, Sklepy, Zakupy